خبرخوان

تارا اتومات و دنده ای

خودروی تارا که جدیدترین محصول ایرانخودرو می باشد از پلتفرم جدیدی بهره می برد و در حقیقت خودروی پژو 301 می باشد که از سال 2012 در بازارهای روبه توسعه پژو مثل برزیل و چین به همراه برادر دوقلویش سیتروئن سی الیزه عرضه شده. موتور این خودرو در بازارهای جهانی به EC5 شناخته می شود که شرکت پژو سیتروئن در حقیقت موتور tu5 را مورد بهینه سازی قرار داد. این موتور نسبت به قبلی حدود 5 اسب بخار و 10 نیوتن متر افزایش توان داشته. شرکت کاراکال تیونینگ اولین برند رسمی ریمپ در ایران با ریمپ تارا موفق شده است توان بیشتری را از این موتور برای این خودرو استحصال کند. ریمپ تارا باعث افزایش توان و شتاب شده و نسبت به موتور پایه گشتاور بیشتری را در دورهای پایین ارائه در خودروی تارا اتوماتیک نیز ریمپ تارا می تواند موجب معکوس کشیدن سریعتر خودرو و افزایش شتاب گردد. در نظر داشته باشید این خودرو با گیربکس اتوماتیک 6 سرعته به دلیل سنگین بودن اتاق دچار سنگینی در شروع حرکت می باشد که موجب می شود هنگام پر بودن خودرو دچار کندی در شروع حرکت شود که با ریمپ تارا برطرف می شود و موجب می شود تا مصرف خودرو کاهش یابد.

شاهین دنده ای و اتوماتیک

خودروی شاهین جدیدترین محصول شرکت سایپا می باشد. این خودرو جدی ترین رقیب این شرکت در مقابل خودروی تارا هم می باشد که از موتور توربو بهره می برد. روی کاغذ این موتور توانی بیشتر از موتور تارا تامین می کند اما در عمل به دلیل تجهیز بودن به توربو شارژ، دارای لگ یا افت توان در شروع حرکت می باشد. ریمپ شاهین بهترین راه حل برای اصلاح راندمان این موتور می باشد. با ریمپ شاهین لگ توربو کاهش پیدا کرده و خودرو در شروع حرکت پر توان تر ظاهر می شود. بطوریکه بزرگترین ایراد این خودرو یعنی کپ کردن در شروع حرکت با کولر برطرف می گردد.

خودروی شاهین اگرچه از ظاهر زیبایی برخورداراست اما عملکرد خودرو بدون ریمپ شاهین، اصلا چشمگیر نیست. در حقیقت با ریمپ شاهین شما با تاخیر پدال و دریچه گاز خداحافظی می کنید و از سویی دیگر بوست توربو نیز تنظیم می شود و لگ توربو کاهش می یابد. در این شرایط هم شتاب خودرو در دورهای بالا بهبود می یابد هم افزایش شتاب حاصل شده هم مصرف سوخت خودرو که همه مالکان با آن درگیر هستند برطرف می شود.

رانا پلاس

خودروی رانا پلاس از سال 99 جایگزین پژو 206 اس دی شد. این خودرو در مدل پلاس با تجهیز شدن به ایسیو با دریچه گاز برقی، هم موفق شد استاندارد الایندگی بالاتری (یورو5) را پاس کند هم به آپشن های جدیدتری نظیر کروز کنترل هم مجهز شده بود. اما متاسفانه به دلیل الزام موتور TU5 به استاندارد آلایندگی بالاتر ایسیوهای این خودرو از عکس العمل بسیار پایینی در ریسپانس پدال گاز برقی برخوردار است. این عملکرد پدال گاز برقی از بزرگترین معضلات حرکتی این خودرو میباشد. در حقیقت تنها راه حل برای برطرف کردن این مشکل، ریمپ رانا پلاس می باشد.

با ریمپ رانا پلاس علاوه بر افزایش توان خودرو و رفع تاخیر پدال گاز؛ توانایی حرکتی خودرو افزایش یافته و لذت رانندگی آن نیز افزایش می یابد. در خودروهای راناپلاس پانوراما با گیربکس 6سرعته، شاهد افزایش توان به دلیل استفاده از موتور tu5p می باشد. اما جالب است اگر چه توان خودرو افزایش یافته اما تا دنده 3 شما هیچ افزایش توانی در این خودرو احساس نمی کنید. مهمترین دلیل این مشکل برخورداری یا اجباری شدن استاندارد آلایندگی یورو5 می باشد.

در این استاندارد با تضعیف موتور در دورهای پایین استانداردهای آلایندگی بالاتری را پاس می کنند به همین علت می بایست با ریمپ رانا باگهای نرم افزاری ایسیو این خودرو را برطرف کرد.

منبع: خبر آزاد

جزیره زیبای کیش دارای سواحل ماسه ای و مرجانی کیش منحصر به فردی است که هر کدام به تنهایی می توانند از دلایل سفر به این جزیره باشند، البته باید بگوییم ممکن است این سواحل به علت پاساژ هایی که در کیش وجود دارد کمتر مورد توجه قرار گیرند، اما هنوز هم محبوبیت و زیبایی خود را دارا هستند. سواحل آن به دلیل اینکه دارای خاک مرجانی هستند به رنگ نقره فام مشاهده می شوند و در زیر نور آفتاب درخشندگی آن ها کاملا واضح است. آب دریا در این سواحل صاف و زلال است به نحوی که در مسافت طولانی می توان کف دریا را مشاهده نمود. تمامی عوامل گفته شده باعث شده است که این جزیره از جذابیت بسیار بالایی برخوردار شود. در ادامه به معرفی چند مورد از سواحل بی نظیر کیش خواهیم پرداخت.

ساحل میر مهنا

همان طور که می دانید جزیره کیش برای هر فردی با هر سلیقه ای جای کاملا مناسبی است و می تواند انتظارات تمامی گردشگران را برآورده نماید. در ادامه بحث در این خبر به بحث در مورد ویژگی های ساحل میر مهنا خواهیم پرداخت که یکی از زیبا ترین سواحل موجود در جزیره کیش است. ساحل میر مهنا در شمال جزیره کیش قرار گرفته که غروب های بی نظیر این ساحل را می توان از مسجد خاتم الانبیا تا میدان جاسک مشاهده نمود. در این بین اسکله ماهیگیری میر مهنا قرار گرفته است که پارک ساحلی را به دو بخش تقسیم کرده است. در فاز یک می توانید از مسیرهای پیاده روی، آلاچیق ها و مکان هایی برای پختن کباب استفاده نمایید، همچنین فاز یک دارای نماز خانه ساحلی، بازار عرب ها، بازار ماهی فروشی، بوفه، چایخانه سنتی، کتابخانه، مسیری برای دوچرخه سواری و ... می باشد.

فاز دو محوطه ای بزرگتر از فاز یک را در اختیار دارد که در آن دو زمین بازی برای کودکان ساخته اند. از دیگر ویژگی های این فاز قرار گرفتن اسکله ساحلی است که شما می توانید در زمان های مجاز به دیدن این اسکله بروید و در آن جا شروع به ماهیگیری نمایید. با رفتن به این ساحل می توانید اسکله ماهیگیری و رشته کوه های جنوبی ایران را مشاهده نمایید و بعد از آن به بازدید از شهر زیر زمینی کاریز بپردازید، چرا که نزدیک ترین اثر تاریخی به ساحل میرمهنا است. رستوران هایی در نزدیکی این ساحل وجود دارد که شما می توانید به آن جا بروید و از غذاهای سنتی و لذیذ آن ها لذت ببرید. در ساحل میر مهنا می توانید انواع مرجان ها، حلزون ها، صدف ها، گوش ماهی ها و سنگ های منحصر به فردی را تماشا کنید حتی تعدادی از لاکپشت های خلیج فارس هم در این منطقه وجود دارند.

معرفی رشته اويونيك هواپيما
در آسمان تيره شب، چند چراغ كوچك به چشم مي‌خورد. اين چند چراغ به خلبان مي‌گويد كه به باند فرودگاه نزديك شده است و اكنون بايد با حركاتي آكروباتيك، خود را به سطح باند نزديك كند و در حالي كه هواپيما تكان‌هاي شديدي مي‌خورد، چرخ‌هاي جلو و عقب هواپيما را يكي پس از ديگري بر روي باند بنشاند!اين صحنه‌اي است كه همه ما بارها در فيلم‌هاي مستند و سينمايي جنگ جهاني اول و دوم ديده‌ايم.

اما هواپيماهاي پيشرفته كنوني از فناوري‌هاي جديد بهره مي‌گيرند و دستگاه‌هاي ناوبري كه در كابين رو به روي خلبان قرار دارد، موقعيت باند فرودگاه را نشان مي‌دهد و مي‌گويد كه آيا هواپيما در راستاي باند است يا به چپ و راست منحرف شده است؟

به همين دليل، امروزه يك خلبان ماهر، فردي است كه بيشترين آگاهي و مهارت را در استفاده از آلات دقيق الكترونيكي و كامپيوتري موجود در كابين دارد؛ وسايلي كه ايمني يك پرواز، در گرو سلامتي و دقت عمل آنها است و باز به همين دليل، در سازمان هواپيمايي هر كشوري، نصب، راه‌اندازي، نگهداري و تعمير سيستم‌هاي الكترونيكي و كمك ناوبري موجود در هواپيما از اهميت فوق‌العاده‌اي برخوردار است. وظيفه‌اي كه بر عهده متخصصان اويونيك هواپيما مي‌باشد.

در واقع اويونيك، الكترونيك هواپيمايي به معناي تخصصي آن است؛ يعني متخصص اين رشته، اطلاعات لازم را در زمينه دوره‌هاي ILS، VOR، DME و دوره‌هاي تخصصي ديگر به دست مي‌آورد. براي مثال تعمير و نگهداري سيستم ILS كه كمك مي‌كند تا هواپيما، مسير باند را تشخيص داده و بر روي آن بنشيند، در رشته تخصصي اويونيك هواپيما آموزش داده مي‌شود.

گفتني است كه دانشجويان اويونيك هواپيما، پس از فارغ‌التحصيلي، براساس مقررات آموزشي دانشكده‌ هواپيمايي كشوري، براي شركت در آزمون و اخذ مدرك بين‌المللي الكترونيك هواپيما، به استاندارد پرواز سازمان هواپيمايي كشوري معرفي مي‌شوند.
توانايي‌هاي لازم :
در صنعت هواپيمايي، توانمندي در دروس رياضي و فيزيك بسيار مهم است. همچنين دانشجويان بايد با علاقه و پشتكار بسيار، در اين صنعت فعاليت كنند؛ يعني نبايد واحدهاي آزمايشگاهي و كلاس‌هاي درس را باري به هر جهت پشت‌سر بگذارند و هدفشان گرفتن مدرك كارداني يا كارشناسي باشد. بلكه لازم است با انگيزه و هدف، سركلاس درس حضور داشته باشند تا بتوانند در آينده از تحصيل خود، در سازمان هواپيمايي كشور ياري بگيرند.
موقعيت شغلي در ايران :
آيا مي‌دانيد كه 68% حوادث هوايي به هنگام برخاستن و فرود هواپيما رخ مي‌دهد در حالي كه برخاستن و فرود آمدن تنها 6% از عمليات هوايي را تشكيل مي‌دهد.آمار فوق بيانگر آن است كه تخصص‌هاي اويونيك، الكترونيك و مخابرات هواپيمايي، در سازمان هواپيمايي هر كشوري اهميت فوق‌العاده‌اي دارد و جذب نيروي كارآمد و توانمند در زمينه‌هاي ياد شده، يك ضرورت اجتناب‌ناپذير است.

سازمان هواپيمايي كشوري ايران نيز براي تأمين نيروي ماهر و توانمند در تخصص‌هاي مورد نياز، هر ساله تعدادي دانشجو در رشته‌هاي تعمير و نگهداري هواپيما، الكترونيك هواپيمايي، اويونيك هواپيما و مخابرات هواپيمايي جذب مي‌كند كه تعداد قابل توجهي از اين دانشجويان، به‌ويژه در رشته‌هاي مراقبت پرواز، الكترونيك هواپيمايي، اويونيك هواپيما و مخابرات هواپيمايي، در صورت داشتن توانايي و دانش لازم، جذب سازمان هواپيمايي كشوري مي‌شوند. نكته بسيار مهم اين است كه بسياري از داوطلبان آزمون سراسري، تصور مي‌كنند كه در صورت پذيرش در رشته‌هاي دانشكده هواپيمايي كشوري از جمله اويونيك هواپيما، الكترونيك هواپيمايي و مخابرات هواپيمايي و فعاليت در سازمان هواپيمايي كشور، از درآمد بالايي برخوردار خواهند بود و از امتيازات بسياري مثل دسترسي به بليت رايگان براي استفاده از خطوط هوايي داخلي و خارجي كشور بهره‌مند مي‌شوند. در حالي كه تنها، ‌شركت‌هاي هواپيمايي، امتيازات ياد شده را دارند و سازمان هواپيمايي كشوري ارتباطي با خطوط هوايي ندارد.
درس‌هاي اين رشته در طول تحصيل :
دروس پايه:
رياضي عمومي، رياضي كاربردي،‌ فيزيك،
دروس اصلي تخصصي:
مدار الكتريكي، الكترونيك، مدارهاي منطقي، نقشه‌كشي صنعتي، برنامه‌نويسي كامپيوتر، سيستم‌هاي ارتباطي هواپيما، سيستم‌هاي كمك ناوبري هواپيما، رادار و كاربرد آن در هواپيما ، الكتريك هواپيما، آلات دقيق هواپيما، سيستم‌هاي كنترل اتوماتيك، كارگاه فن‌آوري و روش‌هاي جوشكاري، زبان تخصصي هواپيمايي (بسياري از درس‌هاي اين رشته همراه با آزمايشگاه است).

http://shahrisajad52.avablog.ir/

بدون شک استان فارس یکی از محبوب ترین استان ها برای سفر کردن است که با دارا بودن جاذبه های طبیعی و تاریخی اش زبان زد همیشگی گردشگران ایرانی و خارجی است. اگر شما هم از آن دسته افرادی هستید که به موزه ها و اشیاء تاریخی حسابی علاقه مند هستید شاید سفر کردن به شهرستان آباده برای تان پیشنهاد خوبی باشد. در این بخش از مجله آوا بلاگ قصد داریم که شما را باموزه مردم شناسی آباده آشنا کنیم و هر اطلاعاتی که از آن موجود است را در اختیارتان بگذاریم.

درباره موزه مردم شناسی آباده

شهرستان آباده درشمالی ترین بخش استان فارس واقع شده که به خاطر مرتبط کردن دو استان شیراز و اصفهان همواره از اهمیت بالایی برخوردار بوده است. علاوه بر آن پیشینه تاریخی و فرهنگی این شهرستان یکی از دلایلی به شمار می رود که آن را به یکی از مقصد های دیدنی برای مسافران تبدیل کرده است. جالب است بدانید که منبت کاری های شهرستان آباده شهرتی جهانی دارد و حسابی معروف هستند. بررسی ها نشان می دهد که قدمت سکونت انسان ها در آن به هزار سال پیش از میلاد مسیح باز می گردد. همین تاریخچه غنی و آثار تاریخی موجود در این شهرستان آن را به یکی از بهترین مکان ها برای احداث موزه مردم شناسی تبدیل کرد. موزه های مردم شناسی مکان هایی هستند برای نمایش فرهنگ و تمدن یک منطقه که اگر شما هم به بازدید از موزه ها علاقه مند هستید می توانید به موزه مردم شناسی شهرستان آباده سری بزنید و از دیدن فرهنگ مردمی که سال ها پیش در این منطقه می زیسته اند حسابی لذت ببرید.

تاریخچه موزه مردم شناسی آباده

آباده یا آپاتیه یکی از اولین مناطق در فلات گسترده ایران محسوب می شود که به عنوان محلی برای سکونت بشری انتخاب شده است و طبق شواهد و بررسی های انجام شده، زندگی در این شهرستان سابقه ای طولانی و تاریخی دارد. عملیات اجرایی برای ساختن موزه مردم شناسی در این منطقه از سال 1386 شروع شد و اعتباری 990 میلیون تومانی به تکمیل و ساخت آن تخصیص یافت. زمان تکمیل این طرح حدود 31 ماه در نظر گرفته شده بود اما تا سال 1390 فقط حدود 30 درصد از پروژه ساخت این موزه تکمیل، و حدود 270 میلیون تومان از مبلغ ابتدایی آن خرج شد. پس از آن هم توقف هایی در طول مراحل ساخت این موزه ایجاد شد که عمده آن ها به دلیل مشکلات مالی پیش آمده، بودند.

منبع http://shahrisajad52.avablog.ir/

در سال های دور و زمان های گذشته که مردم به نسبت امروز، در جوامع بسیار کوچک تر زندگی می کردند؛ خرید و فروش تنها با هدف رفع نیاز انجام می شد. با رشد فزاینده جمعیت این مسئله از حالت پیشین خود به طرز قابل توجهی فراتر رفت. ما در عصر حاضر تنها به خرید مایحتاج و اقلام ضروری بسنده نمی کنیم؛ که البته جدای از درست یا غلط بودن، باید آن را یکی از ویژگی های برجسته سبک زندگی انسان مدرن دانست. در هر صورت و صرف نظر از این بعد باید عنوان کرد که حالا مراکز خرید حتی می توانند جزو مهم ترین جاذبه های یک شهر یا کشور باشند. اگر به برخی از شهر های شمالی سفر کرده باشید؛ متوجه می شوید شمار زیادی از جمعیت توریست ها تنها به قصد دیدن کردن از فروشگاه های بزرگ یا پاساژ های معروف، مقصد مورد نظر شان را انتخاب کرده اند. به شکل اهمیت این مراکز دیگر تنها به بعد اقتصادی شان محدود نمی شود و می توان آن ها را در زمره اماکن گردشگری نام برد. تهران، پر جمعیت ترین کلان شهر ایران است که از حیث و جو شعبات فروشگاه برند باید آن را سرآمد دیگر نقاط بدانیم. خیلی از مردم در موقعیت های مختلف ترجیح می دهند برای خرید کردن، مسافت طولانی را از نواحی دور و نزدیک طی و از مجتمع های تجاری مشهور پایتخت جنس مورد نظر شان را تامین کنند. مجله معرفی مراکز در این بخش، به یکی از معروف ترین ها که احتمالا بار ها نامش به گوش تان خورده می پردازد. برای آشنایی کامل با مرکز خرید کوروش تهران تا انتها مطلب همراه مان باشید.

تاریخچه مرکز خرید کوروش تهران

گروه صنعتی بزرگ گلرنگ که نامی آشنا در زمینه تولید محصولات آرایشی بهداشتی به شمار می آیند، و از مهم ترین هلدینگ ها در زمینه کاری خود است؛ از سال 1388 پروژه ساخت و ساز مجموعه کوروش را آغاز کرد. پس از گذشت 5 سال بالاخره فضا آماده بهره برداری شد و در 16 شهریور ماه 1393 به طور رسمی افتتاح گردید. مسئولیت احداث نیز به طور اختصاصی به شرکت گلرنگ سازه تعلق داشت. محوطه ای به وسعت 9500 متر مربع در شش طبقه و در غرب تهران، که از پر ازدحام ترین مناطق شهری نیز هست. نکته شنیدنی دیگری که درباره پاساژ بزرگ تهران وجود دارد، به نمای ظاهری آن مربوط می شود. عمدتا شکل خارجی سازه ها بر عهده همان شرکتی ست که پروژه ساخت را در دست دارد؛ منتهی کوروش مال برای این موضوع یک قرارداد جداگانه تهیه دیده بود. شمایل تماما شیشه ای ساختمان آن را در دسته زیباترین ها در نوع خود قرار داده است.

آدرس و راه های دسترسی

اگر در شهر تهران زندگی می کنید استفاده از خودرو شخصی و گذر از مسیر بزرگراه های همت، آبشناسان، لشگری و یا حکیم گزینه های مناسبی برای معرفی به شما هستند. همچنین سوار شدن به مترو خط ارم سبز و یا صادقیه، ایستگاه های تاکسی میدان های تجریش و ونک نیز پیشنهاد خوب و به صرفه تری به حساب می آیند. علاوه بر این ها اگر از شهر ها و استان های دیگر به پایتخت می آیید؛ تهیه یک بلیط قطار تهران یا استفاده از اتوبوس مورد مطمئنی خواهد بود که ارزان هم تمام می شود. پس از رسیدن به شهر برای مسیر یابی دقیق تر اپلیکیشن های مخصوص تلفن همراه کمک های بزرگ و مفیدی هستند.

نشانی: تهران، بزرگراه شهید ستاری، خیابان پیامبر مرکزی، مجتمع فرهنگی-رفاهی و تجاری کوروش

منبع: http://shahrisajad.parsiblog.com/

تنظیمات نرم افزاری در تارا

معرفی مختصر خودروی تارا :

تارا یکی از خودروهای تولیدی در ایران است که تحت لیسانس شرکت رنو تولید شده است. این خودرو به عنوان یک خودروی خانوادگی و کاربردی شناخته می‌شود. با توجه به تغییرات محیطی و شرایط مختلف، نیاز به تنظیمات دقیق نرم‌افزاری یا ریمپ تارا احساس می‌شود تا عملکرد موتور و بهره‌وری آن بهینه شود.

چگونگی تنظیمات نرم‌افزاری برای بهبود عملکرد تارا:

ریمپ در تارا می‌تواند به عنوان یک ابزار قدرتمند برای بهبود عملکرد موتور و بهره‌وری سوخت عمل کند. با تغییرات در تنظیمات نرم‌افزاری، می‌توان پارامترهای مختلف موتور را بهینه کرد. این بهبودات ممکن است منجر به افزایش توان، بهره‌وری بهتر از سوخت، و کاهش انتشار گازهای آلاینده شود.

ریمپ موتور سیکلت

تاثیر ریمپ بر عملکرد موتورهای سیکلت:

ریمپ در موتورهای سیکلت نیز تأثیرگذار است. تغییرات در تنظیمات نرم‌افزاری موتور سیکلت می‌تواند بهبودات قابل توجهی در عملکرد و کارایی سیکلت ایجاد کند. این تغییرات ممکن است بهبوداتی در تسریع، توان، و کنترل موتور فراهم کند. نکاتی در مورد تنظیمات ریمپ برای موتورها: در تنظیمات ریمپ برای موتورهای دوچرخه، مهم است که تغییرات صورت گرفته با دقت انجام شود تا از عملکرد ایمن و بهینه در شرایط مختلف استفاده شود. تنظیمات باید با توجه به نوع موتور،و سبک رانندگی فرد تنظیم شوند.با بهره‌گیری از ریمپ در این وسایل نقلیه، امکان بهینه‌سازی عملکرد و بهره‌ وری آنها با افزایش کارایی و کاهش مصرف سوخت فراهم می‌شود.

منبع: کاشمر سلام

 شکل گیری و گسترش بخش مهمی از بافت شهری اصفهان، پیامد حضور سلاطین سلجوقی در اصفهان بود. با گسترش شهر اصفهان در این عصر، مراکز شهری و روستایی پیرامون آن نیز توسعه یافتند. یکی از ولایات مهم اصفهان در این دوره، برخوار، در حاشـیه‌ی شمالی دشت اصفهان واقع شده بود. شهرها و روستاهای ولایت برخوار بر سر شاهراه اصلی اصفهان - ری، در این دوره، همچون شهر اصفهان گسترش یافتند و ساخت و سازهایی در آنها انجام شد. شهرستان برخوار در حال حاضر یکی از شهرستان های استان اصفهان به شمار می آید که مرکزیت آن شهر دولت آباد است. ایـن محدوده، در منابع تاریخی با نام های «برخوار، بَرخار، بُرخار، بلخار» ثبت شده است. برخوار در دوران اسلامی نیز از اهمیت زیادی برخوردار بود؛ مؤید این موضـوع، 136 اثر تاریخی باقی مانده یا تخریب شده از دوران صدر اسلام تا قاجـار در برخـوار اسـت. این شهرستان از آب و هوایی گرم و خشک برخوردار است و تابستان هایی نسبتا گرم و زمستان های سرد دارد، بنابراین بهتر است برای سفر به این شهرستان در بهار اقدام کنید. یکی از آثار تاریخی به جای مانده از دوران بعد از اسلام در این شهرستان مسجد و مناره سین نام دارد.

معرفی مسجد و مناره سین

در این بخش از مجله معرفی خرید به توضیحاتی درباره این اثر تاریخی می پردازیم، اگر به این دست از مطالب علاقه دارید بهتر است این مطلب را دنبال کنید. در دوران پس از اسلام مساجد یکی از اصلی ترین ساختمان های موجود در هر شهر به شمار می رفتند به همین خاطر در ساخت آنها می توان اوج هنر معماری ایرانی را مشاهده کرد. همین موضوع باعث شده است که با گذشت سالیان طولانی هنوز بسیاری از این مساجد بر جا مانده باشند. یکی از این مساجد مسجد و مناره سین به شمار می رود که در شهرستان برخوار شهر سین قرار دارد. مسجد جامع شهر سین در 24 کیلومتری شمال اصفهان واقع شده و همراه با مناره‌ی آجرکاری، متعلق به دوره‌ی سلجوقیان است. به موجب یک کتیبه سنگی به خط کوفی در اطراف محراب مسجد، مسجد را ابوغالب یحیی بن زکریا در 529، بنا کرده است. بر اساس کتیبه‌ی کوفی آجری بر بدنه‌ی پایه‌ی مناره که در چهار سطر ایجاد شده، مناره‌ی مسجد سین در526، به وسیله ابو اسماعیل محمد بنا شده است. این اثر تاریخی به واسطه قدمت و نوع معماری اش در سال 1315 در لیست آثار ملی ایران جای گرفته است و مورد حمایت سازمان میراث فرهنگی قرار دارد.

اکثر شهرهایی که در ایران وجود دارند جاذبه های بسیار بی نظیری را درون خود جای داده اند که بازدید از آن ها خالی از لطف نیست. مشهد یکی از شهرهایی است که به دلیل وجود مرقد مطهر امام رضا (ع) برای همگان آشناست، اما باید بگوییم علاوه بر وجود بارگاه امام رضا جاذبه های دیگری هم درون این شهر جای گرفته اند که هر ساله میزبان گردشگران زیادی هستند. می توانند با مراجعه به سایت معتبر مستر بلیط اقدام به تهیه بلیط اتوبوس مشهد نمایید.یکی از جاذبه های مشهد باغ ملی آن است، که علاوه بر مشهد اکثر شهرهای قدیمی یک باغ ملی را دارا هستند. باغ ملی مشهد  در مرکز شهر قرار گرفته است که به عنوان اولین پارک تفریحی مشهد از آن یاد می شود و در کنار بازار جنت آن را احداث کرده اند. زمانی که راهی مشهد می شوید می توانید به دیدن این باغ ملی بروید و از طریق مراجعه به مجله معرفی مراکز تمامی اطلاعاتی را که نیاز دارید به دست آورید.

 تاریخچه

همان طور که می دانید یکی از بزرگان شهر مشهد که وقف های زیادی را انجام داده، حاج حسین ملک است. در سال 1345 این فرد بزرگ همت باغ ملی را در اختیار شهرداری قرار داد که تمامی مردم بتوانند از آن دیدن نمایند، اما باید بگوییم که در مورد تاریخچه باغ ملی ابهاماتی وجود دارد، عده ای می گویند که زمین باغ را به زور از حاج حسین ملک گرفته اند و عده ای دیگر بر این عقیده هستند که مالک باغ در آن زمان دولت بوده است و عده ای دیگر این باغ را یکی از وقفیات حاج حسین می دانند. تنها چیزی که به طور واضح مشخص است این است که این باغ در ابتدا تحت اختیار مالک خراسان بوده است. در سال 1319 هجری قمری مظفرالدین شاه قاجار این باغ را به حاج کاظم ملک التجار هدیه داده، که امروزه در اختیار شهرداری مشهد واقع شده است.  در سال 1300 هجری شمسی نام این باغ را به باغ ملی تغییر داده اند.